Clio f2000

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Re: Clio f2000

Message par Baboon le 28/10/2015, 09:06

Salut Guillaume

Guillaume a écrit:
L'objectif : retour en course en 2016, avec en point de mire la mythique course de côte du Mont Dore début août !!!

Le Mont d'Or, une des plus belles épreuves d'Europe dans le monde de la côte.

Dans ce type d'épreuve, je ne t'apprendrais rien en te disant que 50% d'un chrono Top-Gun
sont les reconnaissances, accompagnées d'analyses vidéo avec caméra embarqué
et des copains avec caméra en plusieurs points fixes du parcours.
Alllooooooooo les copaaaaaaaiiiiinnnnnnns topppppp topppppp topppppp topppppp topppppp

En côte, faut soigner 100 fois plus les recox qu'une "spéciale" de rallye.
J'exagère, mais faut presque faire ça dans le millimétrique plutôt
que dans le décamétrique.

A reconnaitre dans les conditions sec et chaud, puis sous la pluie.
Les trajectoires sous la pluie ne sont souvent plus du tout les mêmes
que sur le sec, sans parler des points d'attaque des freinages.

A savoir aux recox, que des points de repères pris sur le bord du parcours,
le jour de l'épreuve, ils peuvent être totalement cachés, masqués
par ces bottes de paille, bandeaux publicitaires...... et c'est le drame
de la grosse déconvenue. Un grand classique Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked

Bonne bourre Guillaume topppppp topppppp topppppp topppppp topppppp
Baboon

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Re: Clio f2000

Message par Baboon le 28/10/2015, 09:24


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Re: Clio f2000

Message par fumeenoire le 28/10/2015, 14:10

classique au mont dore grosse chaleur puis orage d enfer vecu cela plusieurs annees Very Happy
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Re: Clio f2000

Message par Guillaume le 30/10/2015, 07:17

Oui tu as raison Baboon, la discipline de la côte est très précise et exigeante.

Pour les recos, les vidéos aident bien, mais une fois sur place c'est différent. Surtout en reconnaissant avec le camion d'assistance. J'ai toujours du mal à considérer comment passerai en course, c'est pas évident.
Puis en régionales sur 1.5kms c'est déjà pas évident alors là sur 4.8kms !!

Sinon oui le Mont Dore est réputé pour son temps capricieux, les copains ont déjà pris la grêle. Mais ils y reviennent toujours tellement la route est belle.
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Re: Clio f2000

Message par Baboon le 30/10/2015, 08:46

Guillaume a écrit:---------------

Pour les recos, les vidéos aident bien, mais une fois sur place c'est différent. Surtout en reconnaissant avec le camion d'assistance. J'ai toujours du mal à considérer comment passerai en course, c'est pas évident.  
Puis en régionales sur 1.5kms c'est déjà pas évident alors là sur 4.8kms !!

 

Il fut une époque, peut être aujourd'hui encore, des épreuves de rallye
comme le R.A.C. Rallye, le 1000 Lac, le "Suède" le "Finlande" ..... des grosses épreuves
de championnat du monde des rallyes, les recox se faisaient avec les limitations
de vitesses locales
.
Forcément, les pilotes locaux étaient presque impossible à battre pour les amateurs étrangers,
et très difficile pour les pilotes pros.

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Re: Clio f2000

Message par Xav´ le 30/10/2015, 09:08

Baboon a écrit:les recox se faisaient avec les limitations
de vitesses locales
.

A ce qu'on m'a dis... C'est toujours le cas.
Avec en plus le risque de croiser un bonhomme en bleu au détour d'un virage où ils se placent quelques jours avant (au moment des reco...)
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Re: Clio f2000

Message par Philippe_P le 30/10/2015, 09:33

En France, les recos de rallye se font sur route ouverte, donc le code de la route est à appliquer (vitesse, stop, ...).
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Re: Clio f2000

Message par Baboon le 30/10/2015, 09:49

Philippe_P a écrit:En France, les recos de rallye se font sur route ouverte, donc le code de la route est à appliquer (vitesse, stop, ...).

Entièrement d'accord avec toi Philippe, sur le fond et la théorie,
parce que sur la forme .................................. Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
Que dans les pays nordique, c'est plus la même musique,
c'est direct la "zonzon" et ses jolis barreaux.

Le tout de ne pas se faire goinfrer.

Baboon

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Re: Clio f2000

Message par Guillaume le 22/8/2017, 15:27

Bonjour à tous, çà faisait un moment que je n'arrivais plus à me connecter au forum, je ne sais pas un bug impossible de rentrer mes identifiants. C'est grâce à un message privé de l'un d'entre vous et en utilisant la version web sur mon téléphone que j'ai enfin pu récupérer un mot de passe pour revenir parmi vous.

Pas mal de changement depuis mes derniers messages ici, çà bouge par chez moi lol.

Déjà le plus important : papa pour la troisième fois depuis le 4 mai, un petit garçon nous a rejoint prénommé Marcus Very Happy

Côté véhicule du coup investissement dans le Trafic Passenger et la Clio RS a dû être vendue No pour laisser la place à une rareté plus familiale : une Mégane 3 estate GT220 (le moteur de la RS bridé à 220ch, une familiale bien sympa).
J'ai toujours ma clio 2 k4m qui tourne super bien, j'ai même fait une sortie circuit au Laquais il n'y a pas longtemps et bien content (d'ailleurs il y avait un f16 turbo l'après midi, mais pas pu allez le voir vu qu'on tournait en alternance).

Côté course, j'ai un peu avancé la Clio, mais pas grand chose, je suis dans la grosse interrogation..... La famille, les projets ..... pas évident de tout combiner.

D'ailleurs en projet, dans quelques jours, départ pour Nogaro à l'école de la performance pour un premier stage en préparation moteur Very Happy

Bien content de vous retrouver Very Happy

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Re: Clio f2000

Message par FAFA44 le 22/8/2017, 17:49

Very Happy Bonjour Guillaume.
bien sympa ton retour,
félicitation et bienvenue à Marcus ,ce qui va rééquilibrer parfaitement la famille mdrrrrrrrrrr .
il me semble comprendre un changement dans ton métier.
bisous aux filles king2
@ +
FAFA44.
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Re: Clio f2000

Message par Guillaume le 22/8/2017, 21:21

Salut Fafa et merci pour Marcus.

Professionnellement non pas de changement pour l'instant par contre ça faisait longtemps que je voulais tenter l'expérience compétition pour voir le top qualité et jauger mon niveau et surtout continuer d'appendre.
D'ailleurs dernièrement j'ai eu le droit à un petit perfectionnement au tour à métaux avec le grand père à ma femme, excellent de créer des pieces c'est bien mon délire.
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Re: Clio f2000

Message par Guillaume le 2/9/2017, 11:36

Retour de mon stage à l'école de la performance de Nogaro en métrologie moteur.
Franchement que du bon : école, formateur et formation. Partage du savoir et du savoir faire, pleins de conseils et de partage d'expérience.
En bonus j'ai pû travailler sur un ex moteur de la SODEMO, le F7R de la laguna BTCC, 2.0l atmo de 298ch !! Le rêve, d'ailleurs même en rêve difficile d'imaginer le travail de fou au niveau de sa préparation !!
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Re: Clio f2000

Message par ALAIN du 71 le 2/9/2017, 13:33

CA doit être super un stage comme ça:king2:
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Re: Clio f2000

Message par Guillaume le 2/9/2017, 14:14

Je confirme, vraiment excellent, on va au bout des choses !!
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