Bonjour les heureux veinards !

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Message par Invité le 14/6/2011, 17:02

Bonjour,

juste un petit tour par la case présentation afin de vous dire que je fréquente depuis quelques jours ce forum à la recherche d'informations sur la Secma F-16.
J'ai 34 ans et suis domicilié à quelques pas de Lyon.
J'aime bien les engins atypiques et fournisseurs de sensations fortes, ce que la F16 me parait être.

Les possesseurs de ce véhicule doivent être heureux de son exclusivité de part sa rareté...dommage pour les gens comme moi étant intéressés par la bête et qui souhaiteraient au moins un contact visuel (voir un essai) pour s'en faire une idée concrète.

Oui, vous l'aurez compris, cette Secma m'intrigue fortement.

Petites interrogations au passage : le prix affiché par Secma pour ce modèle est-il éventuellement négociable? Si oui, dans quelle mesure? Les équipements le sont-ils?
Le marché de l'occasion ne croule pas sous les annonces de F-16 et les véhicules ne me paraissent pas se vendre rapidement.
Ce même marché trouve-t-il des acquéreurs pour un véhicule qui ne subit que très peu de décote?

Voilà, en tout cas, félicitations à tout les possesseurs de Secma F-16 pour le "courage" d'avoir franchi le pas, certainement motivé par l'envie de rouler différemment.

C'est vrai que tout me fait envie dans cette voiture, mise à part son prix...

Au plaisir.


Jah.





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Message par Baboon le 14/6/2011, 20:04

Jah a écrit:---------

Petites interrogations au passage : le prix affiché par Secma pour ce modèle
est-il éventuellement négociable? Si oui, dans quelle mesure?
------------

Jah.
Bonjour Jah et bienvenu sur ce forum

Pour répondre à cette question, la SECMA, micro constructeur, n'est pas dans la position ni dans le créneau
d'un Major constructeur comme Renault SA ou Peugeot-Citroen SA avec leur énorme production
et leur maxi réseau de distribution.

Sur ce rien ne t'empêche d'essayer Very Happy Very Happy Very Happy

Baboon

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Message par Baboon le 14/6/2011, 20:14

Jah a écrit:

C'est vrai que tout me fait envie dans cette voiture, mise à part son prix...



Euuuuh, combien coûte sa rivale direct, le Caterham 120 Chx ???????
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Message par Invité le 14/6/2011, 21:36

Loin de moi l'idée de faire passer la F16 pour une grosse arnaque.
Je m'y intéresse plus que je m'intéresserais à une GT, question de moyens.

Je suis conscient de l'intérêt que représente ce véhicule en termes de rapport puissance/sensations/prix, c'est aussi cela qui m'attire.

Alors pas de souci, je viens juste m'instruire, pas cracher dans la soupe.

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Message par Baboon le 14/6/2011, 21:38

Jah a écrit:-------

pas cracher dans la soupe.

Je n'ai jamais dit cela, et bien content de ta participation à ce forum Very Happy Very Happy Very Happy

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Message par Invité le 14/6/2011, 22:03

Ça serait pour ma femme et moi (enfin surtout moi) un 3ème ou 4ème véhicule alors meilleur l'affaire sera, mieux ce sera, s'il y a lieu de pousser mes investigations plus loins.
Ça ne pourrait être pour moi une voiture à utiliser tous les jours, il y a quand même une part de folie passionnée dans ce type d'investissement.

Je scrute un peu le marché de l'occasion mais l'on ne peut pas dire qu'il y est bousculade.
Bref, à la recherche de bons plans et surtout d'un contact avec la "bête".


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Message par Baboon le 15/6/2011, 00:34

Jah a écrit:------------------
Ça ne pourrait être pour moi une voiture à utiliser tous les jours, --------

Le SECMA F16 est vraiment utilisable au quotidien,
à condition de sacrifier sa belle mère, ses cabas, son perroquet déplumé, ses poissons rouges,
sa chat cinglé, et son vieux Labrador qui empeste Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
Et de ne pas avoir de femme qui déménage toutes sa garde-robes, godasses et chapeaux
au moindre déplacement d' un gros w-end. Shocked Shocked Shocked
Etc etc etc

Bonjour les heureux veinards ! Demenagement

Je m'en sers pour aller bosser en plein Paris centre.
Comme nombre de forumistes, nous avons pratiquement tous roulé
dans les pires conditions climatiques, des moins 15 degrés à de mégas cannicules,
des montagnes aux longues autoroutes en passant par les grandes agglomérations.

Je totalise 23 000 kilomètres, c'est pas énorme, dont plus de 3000 en circuit
sur 18 mois d'utilisation.

Baboon

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Message par Invité le 15/6/2011, 13:54

Very Happy

Bienvenue sur ce Forum, Ben je pense que sur l'ensemble des postes tu peux te faire une idée du F16 et regarde sur la carte de localisation .un essai reste important ,quoi que moi j'ai flaché direct et sans regret .

king2

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Message par Invité le 15/6/2011, 14:57

Il est vrai que j'aimerais bien essayer le véhicule pour m'en faire une idée.
Mais bon, je pense que je n'aurais pas de mal à tomber amoureux d'une petite propulsion de 500kg Twisted Evil

L'interrogation est plus au niveau budget pour une voiture se vendant en occasion, quasiment au prix du neuf.
Pour moi, cette voiture serait en complément. Un petit jouet que je sortirais les week-ends.

En tout cas, merci de votre accueil.

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Message par Baboon le 15/6/2011, 16:28

Comme FAFA et d'autres parmi nous, sans l'avoir jamais essayée,
je suis allé la commander à l'usine directement.

Sur ce, j'ai prêté ma Bestiole à quelques uns, qui sont partis en courrant très vite.....
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à l'usine pour en commander une Very Happy Very Happy Very Happy Very Happy
Gaffe au piège, t'en essaies une, tu ne dormiras plus jusqu'à la reception de ton F16 lol! lol!

Baboon

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Message par LibGo le 15/6/2011, 16:48

Salut !!! Je fais partie de ceux qui :
- acheté le F16 sans l'essayer ni même le voir en vrai
- et l'utilise au quotidien pour bosser (je suis toubib), aussi par tous les temps


Si tu as le courage de passer à Aix en Provence, je suis ton homme pour un essai. Mais attention à la contagion...
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Message par Invité le 15/6/2011, 17:47

Je me doute bien de tout ça.
J'ai regardé la carte des membres, je n'ai vu personne sur Lyon et ses environs...

C'est sûr qu'il ne me manque pas grand chose pou être chaud-bouillant sur le sujet.
Seul dilemme, il me manque quelques poignées d'euros ou devoir revendre mon MP3 400LT (scooter 3 roues) tout neuf qui m'est bien utile dans mes déplacements citadins.

Pas simple... scratch

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Message par LibGo le 15/6/2011, 20:43

He he he... la vie est ainsi faite ! il faut savoir faires des choix, parfois bien difficile... Very Happy
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Message par Invité le 16/6/2011, 18:58

Salut à tous,
j'ai cru comprendre que la Secma F16 avait été revue et corrigée sur certains points (freinage, réglage train avant, chauffage...).
A partir de quelle mois de quelle année de fabrication ces défauts ont-ils été corrigés?

Merci d'avance.

Jah.

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Message par gerard castel le 16/6/2011, 19:31

Jah a écrit:Salut à tous,
j'ai cru comprendre que la Secma F16 avait été revue et corrigée sur certains points (freinage, réglage train avant, chauffage...).
A partir de quelle mois de quelle année de fabrication ces défauts ont-ils été corrigés?

Merci d'avance.

Jah.

Bonsoir jah

GG le kartman ,je suis sur valence 80 km de lyon donc si tu veux voir la bete et l'essayer pas de pb.
Le gros souci c'est que je l'ai fait essayer a mon voisin "hubert l'artisan "et qu'il a passé cde le lendemain Very Happy Very Happy .
Il va le toucher fin du mois en principe.

Tu as aussi une personne du forum" le promeneur "qui est sur la régions lyonnaise alors pour le voir ou un essai ca devrait le faire topppppp

Pour moi je suis à ta dispo quand tu veux


A+

GG
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Message par Invité le 16/6/2011, 19:49

Ok, merci Very Happy
MP reçu

Ta F16 est-elle celle qui est à vendre sur leboncoin.fr ?


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Message par gerard castel le 16/6/2011, 19:57

Jah a écrit:Ok, merci Very Happy
MP reçu

Ta F16 est-elle celle qui est à vendre sur leboncoin.fr ?


Non pas du tout moi je l'ai racheté le 11 novembre 2010 à un ancien du forum "Philo" 12500km 14500€.

Celui du bon coin je crois qu'il est dans l'ardeche (07) pas tres loin de chez moi .

C'est celui qui est a 16800€ ???
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Message par Invité le 16/6/2011, 20:12

Oui, il me semble.
Ok.

Sinon, as-tu une idée de la date à laquelle les Secma ont été "corrigées" ?

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Message par fredo le 16/6/2011, 20:17

Le F16 de Philo devait pas avoir beaucoup de calamine sur les têtes de piston.....! Fais gaffe JAH si le toubib te parle de contagion...C'est que tu es déjà bien vérolé!!!!

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Message par Baboon le 16/6/2011, 23:05

Jah a écrit:Oui, il me semble.
Ok.

Sinon, as-tu une idée de la date à laquelle les Secma ont été "corrigées" ?

Il n'y a pas une date, mais plusieurs
Le F16 est en constante amélioration, fiabilisation, et il y en aura encore d'autres

Baboon

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Message par Invité le 17/6/2011, 09:41

Ok, merci pour ces précisions.
Ma plus grande interrogation est la possibilité de retravailler la géométrie du train avant.

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Message par Autoracing le 17/6/2011, 21:34

Bonjour Jah, 'welcome'

Pas besoin d'être devin pour voir que tu as déjà contracté le virus ! 'mdrrrrrrrrrr' 'mdrrrrrrrrrr'

Le F16 est un joujou qui donne ENORMEMENT de plaisir, surtout si tu es prêt à l'accepter tel qu'il est, avec ses qualités exceptionnelles, ses petits défauts qui le rendent si attachant, et sa bouille inimitable!

Tu voudrais déjà modifier le train avant, alors que tu n'as pas encore vu l'engin ???? 'reflechiii'
A l'avant, tu peux tout régler, pince, chasse, carrossage, mais c'est facile de s'y perdre si tu n'as pas le métier d'un Baboon qui, à force d'en faire, sait comment concrétiser ses préférences avec de petits ajustements des réglages.

Si tu cherches à améliorer le comportement du F16, il vaut mieux s'attacher à travailler sur l'amortissement, de nombreux possesseurs partagent mon avis, et même l'usine : le F16 qui sert à faire découvrir le produit aux futurs clients est équipé d'amortisseurs de développement, réglables compression-détente, ressorts Eibach,..etc.
Mais là aussi, il vaut mieux savoir y toucher...

Et puis, quand tu auras ajouté le prix d'un jeu d'amortisseurs réglables, une préparation moteur, un autobloc, tu trouveras que ça finit par coûter cher, car tu te seras éloigné de la géniale simplicité du F16 de série...

Découvre-le tel qu'il est, tu verras, c'est GEANT ! 'french'

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Message par Invité le 17/6/2011, 23:00

Salut,

merci pour ton accueil.
j'ai réussi à prendre contact avec un possesseur de F16 dans ma région. J'ai pu discuter longuement avec lui par téléphone mais n'ai malheureusement pas encore vu le véhicule.
Il "travaille" au développement sa secma, il y a mis 4 amortisseurs EMC et m'a effectivement dit que que cela changeait très favorablement son comportement. Mais bon, cout de l'opération: un petit billet de 2000€.
Il a effectué des réglages sur son train avant et est parvenu à trouver le meilleur compromis pour lui. Il est prêt à me fournir toutes les valeurs afin d'améliorer la bête. Il œuvre actuellement à la réalisation de pièces mécaniques pour le train avant.
Pour lui, amortisseurs et réglages de train donnent un résultat redoutable et si je venais à acheter une F16, je serais content de pouvoir améliorer les paramètres du train avant d'avoir encore quelques milliers d'euros à réinjecter dans des amortisseurs.

En fait oui, je crois bien que j'ai pris le virus...sans même avoir essayé la F16 Very Happy
J'ai d'ailleurs mis ce jour en annonce sur leboncoin.fr, mon piaggio MP3 400LT.
Je me décide à tenter de m'en séparer afin de rendre le rêve F16 un peu plus accessible.

Je ne veux pas pour autant mettre 17000€ dans un véhicule me servant les week-end de météo clémente pour me rendre compte que son comportement ne me convient pas et qu'il est malheureusement impossible de le faire évoluer.

Cependant, tu as tout à fait raison. Je n'ai pas de prétention de pilotage, ni même de talents de mécanique alors il serait certainement judicieux de prendre contact avec la secma avant de me lancer dans de la bidouille.

Mais bon, les histoires de passion et toussa... Wink

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Message par Invité le 18/6/2011, 12:37

Je pense que ce genre de voiture marche surtout au coup de foudre, un coup de foudre tu ne l'essaye pas, c'est direct !

Ce qui m'intéresse moi dans le F16 c'est justement son prix très attractif, après 17000euros c'est une grosse somme mais beaucoup moins élevée que la concurrence se trouvant justement aux alentours des 30 000euros neuf bien sur.

Si je me prend un F16, je ferai des modifications sa c'est sur.
Mon idéal serait de prendre une caterham csr 200 mais ma maturité a prit le dessus et mon budget plaisir passe de non raisonnable à raisonnable.
Allez bon week end

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Message par Invité le 18/6/2011, 13:04

Rendez-vous pris cet après-midi avec Gerard Castel (membre du forum) pour un premier contact avec l'avion de chasse cheers

La rencontre est prévu vers 15h du côté de Valence.

Mes impressions à mon retour... topppppp

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