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Amélioration des sélections de rapports boite vitesse

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Amélioration des sélections de rapports boite vitesse - Page 2 Empty Re: Amélioration des sélections de rapports boite vitesse

Message par lepromeneur le 27/11/2011, 16:46

J'oublias, les fameux points que tu as lubrifiés au wd40 sont visibles sous la voiture ?
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Amélioration des sélections de rapports boite vitesse - Page 2 Empty Re: Amélioration des sélections de rapports boite vitesse

Message par Invité le 27/11/2011, 18:43

Very Happy

oui oui tout ce passe à l'arriere par le dessous pour 3 passages ils me semble.
coté conducteur devant la poutre transversal à coté du tube central vers l'avant et juste vers l'arriere à coté de ton boitier que tu programme toujours par le dessous et le dernier à l'arrivée a 10 cm de la commande de boite.
j'ai trouvé de la corrosion importante au départ et idem à sergio ,j'avais mis cela nickel ,mais une fois l'année il faut dégraissés et nettoyer, si je démonte je verrais pour monter de petit souflets en fonction de la course et rotation qui reste très minim
et idem sur la barre de direction.

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Message par jean phi le 18/6/2012, 23:52

Je suis passe en soufflet cuir pour améliorer le look et le passage des vitesses .Que du bonheur.Par contre avant le changement j'avais trouvé une technique pour faciliter le passage qui ne coûte rien et change pas mal les passages notamment pour la marche arrière.
En plus cela fait un vide poche mdrrrrrrrrrr Il suffit de retourner le soufflet plastique vers l’intérieur
Avant
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Apres
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Si ça peut aider quelqu'un bounce
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Message par Invité le 29/11/2012, 21:02

Very Happy

,j'avais réussi à déformer au décapeur thermique un endroit qui frottait pour le passage 5 et marche arièrre.
Comme j'ai déposé la baignoire ,je vous montre l'endroit.
pour voir si vous avez un contact avec la caisse ,passer une feuille de journal par le passage du levier de frein en écartant les caoutchouc ,vous pouvez enlevez les 2 fixations chc du support frein et le placer à la vertical ,le cable tourne autour du gallet et reste prisonnier.

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AU PASSAGE DU FREIN A MAIN coté gauche,quand vous basculer le levier à droite ,la timonerie tape à gauche

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